Premierul Victor Ponta a contribuit la privatizarea "suspectă" a CFR Marfa şi trebuie să-şi asume responsabilitatea până la capăt, consideră europarlamentarul PDL, Monica Macovei, potrivit unui comunicat de presă.

"Premierul Victor Ponta a fost de acord să schimbe datele privatizării CFR Marfă în toiul acţiunii, aprobând ştergerea datoriilor companiei prin convertirea acestora în acţiuni ale statului, după depunerea ofertelor de privatizare. Anunţul de privatizare, lansat de inculpatul Relu Fenechiu, a fost făcut când CFR Marfă avea datorii de peste 400 de milioane de euro, o sumă imensă de natură să îndepărteze investitorii. Însă, după depunerea ofertelor, când în cursă erau doar doi competitori, Fenechiu şi Ponta vin cu cireaşa de tort: scapă CFR Marfă de datorii. Aceste datorii sunt plătite de toţi cetăţenii, în beneficiul unei singure firme, favorizată prin prin această schemă suspectă", a declarat Macovei.

Europarlamentarul PDL susţine că Ponta, ca ministrul interimar la Transporturi, are două opţiuni: să reia procedura de privatizare, astfel încât toate companiile interesate să beneficieze de acelaşi tratament şi să îşi asume până la capăt răspunderea privatizării CFR Marfă, inclusiv posibila viciere a procesului prin intervenţia statului în timpul derulării privatizării.

F.A. Premierul Victor Ponta a contribuit la privatizarea "suspectă" a CFR Marfa şi trebuie să-şi asume responsabilitatea până la capăt, consideră europarlamentarul PDL, Monica Macovei, potrivit unui comunicat de presă.

"Premierul Victor Ponta a fost de acord să schimbe datele privatizării CFR Marfă în toiul acţiunii, aprobând ştergerea datoriilor companiei prin convertirea acestora în acţiuni ale statului, după depunerea ofertelor de privatizare. Anunţul de privatizare, lansat de inculpatul Relu Fenechiu, a fost făcut când CFR Marfă avea datorii de peste 400 de milioane