DN 1 a devenit cu siguranţă coşmarul oricărui şofer la sfârşit de săptămână. Autostrada Braşov-Comarnic este departe de a se realiza după ce Comisia Europeană a respins legea parteneriatului public privat.

Petre Roman, fost premier şi acum deputat de Braşov şi blogger adevarul.ro, a declarat că legea Parteneriatului Public Privat a fost respinsă de Comisia Europeană. Din acest motiv, ofertele pentru construirea autostrpzii Braşov-Comarnic nu au putut fi deschise.

„Această lege nu a fost conformă cu directiva Comisiei Europene în ceea ce priveşte achiziţiile publice, cu toate că proiectul de lege a fost elaborat de o firmă de consultanţă juridică. Nu înţeleg cât de greu era să facă un text de lege conform cu prevederile europene, iar acest lucru mă nemulţumeşte foarte mult, fiindcă proiectul autostrăzii este blocat cu toate că există trei mari competitori care au şi susţinerea financiară pentru demararea acestui proiect. Termenul dat de Guvern pentru realizarea acestei autostrăzi este 2016 şi cred că este posibil să fie respectat ţinând cont de actualele tehnologii. Pot spune că DN 1 a devenit un blestem şi este o ruşine, mai ales după ce au început şi lucrările de consolidare a podurilor de pe centura Ploieştiului. Din cauza restricţiilor traficul este şi mai infernal şi trebuie urgentate demersurile pentru construcţia autostrăzii pentru a-i scăpa pe conducătorii auto de orele pierdute pe acest drum şi de această tensiune nervoasă”, a precizat Petre Roman, citat de newsbv.ro.

Promisă de toate guvernele

Epopeea autostrăzii Braşov-Comarnic a început încă din 1991. De atunci a fost promisă de toţi ministri transporturilor, dar nu s-a realizat nici măcat un kilometru. Noul premieri Victor Ponta anunţa acum câteva luni că nu va mai candida în 2016 dacă autostrada nu va fi gata. Dan Şova a fost şi mai vehement. A spus că se mută cu cortul pe autost