Războiul pentru digul de larg continuă

Contractul pentru digul de larg din Portul Constanţa naşte noi controverse. Una din companiile care au pierdut licitaţia organizată de Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Compania, a sesizat D.N.A. referitor la o serie de abuzuri pe care şefii portului le-ar fi comis la semnarea contractului cu olandezii de la Van Oord. Grup Servicii Petroliere a atacat în instanţă contractul încheiat cu olandezii şi, în paralel, a sesizat procurorii Anticorupţie după ce, în prealabil, Corpul de Control al Ministerului Transporturilor a reclamat o serie de presupuse nereguli la semnarea contractului pentru execuţia digului. Atât conducerea C.N. A.P.M.C., cât şi olandezii de la Van Oord susţin că totul s-a făcut legal şi nu există niciun interes ascuns. Reprezentanţii Van Oord au explicat că aşa-zisa ilegalitate reclamată de toţi contestatarii licitaţiei, respectiv o clauză privind majorarea preţului, de fapt nu există, pentru că a fost scoasă la solicitarea olandezilor din contractul-cadru iar graficul de lucrări la dig este respectat într-u totul. La rândul lor, şefii C.N. A.P.M.C. susţin că nu s-a încălcat legea şi nu au nicio problemă cu ancheta D.N.A. Şefii administraţiei portuare au contestat raportul corpului de control al ministerului sub a cărui autoritate funcţionează C.N. A.P.M.C.

„Am formulat plângere prealabilă la unitatea emitentă şi aşteptăm rezultatul acesteia. Am solicitat revocarea raportului“, a precizat Lucian Băluţ, directorul general al C.N. A.P.M.C.

Reamintim că, în 2010, Compania Naţională Administraţia Porturilor Maritime Constanţa a scos la licitaţie proiectul privind prelungirea cu un kilometru a digului din Portul Constanţa. Contractul în valoare de 100 de milioane de euro urma să fie finanţat din fonduri europene în proporţie de 85%. La licitaţie au participat mai mulţi competitori