Ministerul Educatiei aloca sume colosale pentru examenul de titularizare. Numai in acest an suma se ridica undeva la 400.000 de lei, suma care este necesara pentru transportul lucrarilor din centrele de examen la centrele de evaluare. Desi ar putea folosi mijloace mult mai ieftine si costisitoare anual, dupa fiecare concurs national de titularizare, inspectorii scolari insotiti de catre jandarmi strabat tara de la un capat la altul pentru a duce sacii cu lucrarile candidatilor. Dupa ce candidatii termina de predat lucrarile scrise si dupa ce acestea sunt impachetate incepe calvarul inspectorilor scolari. In acest an de la nivelul judetului Botosani patru echipe formate din cate doi inspectori scolari si un jandarm, s-au deplasat pe patru trasee. Fiecare echipa are alocata o suma de bani pentru combustibil. Calcul Ministerului duce la un consum de 7 litri de benzina la suta de kilometri pentru fiecare echipaj. Numai de la Botosani inspectorii scolari au parcurs pentru trasportul lucrarilor 4000 de kilometri dus-intors. O medie arata ca pentru cele patru trasee au fost alocati circa 7.200 de lei necesari pentru cei 300 de litri de benzina pentru transport. La aceasta suma se mai adauga banii pentru cazarea inspectorilor scolari pentru o noapte care de ridica la 140 de lei pentru fiecare, respectiv un total de 1.120 de lei pentru toti cei opt inspectori scolari botosaneni. In acelasi timp toti inspectorii beneficiaza si de o diurna de 130 de lei fiecare, respectiv 1.040 de lei in total. La un calcul total doar pentru transportul lucrarilor de la Botosani in cele 11 centre din tara Ministerul Educatiei a alocat circa 9.360 de lei. La un calcul simplu la nivel national pentru inspectorii scolari din toate cele 42 de judete suma alocata de Minister pentru tot acest transport dintr-o parte in alta a lucrarilor ajunge la peste 393.000 de lei. In loc sa aloce aceasta suma pen