Încercările administraţiei locale de a schimba obiceiurile furnizorilor de utilităţi din Craiova, care sparg străzile oraşului după bunul lor plac şi după ce fac lucrări „uită“ să le aducă la starea iniţială, nu au dat roade. Regulamentul pentru traversarea prin spargere a străzilor, trotuarelor şi zonelor verzi pe care primăria vrea să-l adopte şi să-l pună în aplicare nu a intrat până acum în vigoare. Acesta se află încă din luna decembrie a anului trecut pe site-ul Primăriei Craiova la secţiunea Proiecte de hotărâri supuse dezbaterii publice, dar tot acolo este şi în prezent. Prin urmare, furnizorii de utilităţi sparg într-o veselie străzile oraşului, chiar dacă acestea sunt proaspăt asfaltate sau în garanţie. „Lucrăm la acest Regulament de ceva timp şi încercăm să-l finalizăm, pentru ca în această lună să-l punem pe ordinea de zi a consiliului local. Noi am inventariat toate lucrările efectuate de furnizori, i-am avertizat să refacă zonele în care au lucrat în perioada prevăzută în autorizaţie, în caz contrar vor fi sancţionaţi. O problemă aparte este cu furnizorul de gaze naturale, fiindcă după efectuarea lucrărilor ei bagă presiune pe reţele şi astfel îşi dau seama dacă sunt scăpări sau nu. În cazul în care ar repara într-un timp foarte scurt după intervenţie şi ar apăra probleme, firmele care lucrează pentru furnizorul de gaze ar fi nevoite să spargă din nou strada. Aici este o problemă cu timpii de refacere. Ne-am mai gândit la faptul că furnizorii care fac branşamente şi sparg din câţiva în câţiva metri să refacă întreg carosabilul“, este de părere Gheorghe Nedelescu, city managerul municipiului Craiova.

Măsurile cele mai bune din acest regulament ar fi respectarea duratei autorizaţiei de intervenţie şi a timpului de refacere a carosabilului sau trotuarului asupra cărora s-a intrevenit. Şi, cel mai important, refacerea pe o porţiune mult mai mare î