TRANZACŢIILE TRANZIŢIEI JAF LA... MAREA MARE

După ce judecătoria din Constanţa a anulat contractul de asociere (căci asta este, de fapt) dintre PETROMIN şi FORUM MARITIME, lucrurile par mai încurcate ca oricând. Mai târziu decât fusese programat — din motive care nu ne-au fost explicate — televiziunea a prezentat joi şi noul interviu al lui Emanuel Valeriu cu ministrul Teodoru, din care a reieşit că ministrul transporturilor crede în continuare că era o afacere bună pentru statul român. Câtă grijă patriotică şi câtă demagogie au fost şi sunt în suspinele şi răcnetele mânioase împotriva celor care au vrut să vândă "flota strategică" reiese din ce în ce mai clar, pe măsură ce patima şi ideile preconcepute fac loc informaţiei nude. O lovitură de măciucă în creştetul populiştilor a fost şi interviul acordat de "omul din umbră", TAHER, care în limbajul sec al omului de afaceri a demonstrat că fala mărilor noastre nu există. Acelaşi lucru a încercat să-i spună şi dl Teodoru, dar firea emotivă i-a jucat feste mai de fiecare dată. Sigur, luat la bani mărunţi, contractul cu FORUM nu este cel mai avantajos posibil. Un asemenea contract nu va oferi însă nimeni pe tavă, atâta timp cât flota românească este falimentară. Dar el a făcut să fie uitate toate contractele care l-au precedat. Campionii naţionalismului naval descoperă acum cu jenă şi fără puterea de a recunoaşte deschis că elanul le-a fost copios alimentat de către cei care aveau tot interesul să nu se vadă ce s-a întâmplat până la FORUM. Să nu se discute cum s-au dat, câte una, câte două, câte cinci, cele mai bune nave, celor mai anonime firme. Să nu se descopere ce au făcut aceştia cu ele, cum le-au ipotecat şi pe cât. Marii maeştri ai acestei operaţiuni-pirat au avut toată grija să încurce evidente, dosare, documente, în aşa fel încât nimeni să nu le dea de capăt. Puteţi să credeţi că de luni de zile, comisii înt