Licitaţia organizată de Primăria Craiova pentru achiziţia în leasing a 50 de autobuze noi, pe un contract estimat la 51,7 milioane de lei fără TVA (11,7 milioane de euro) riscă să degenereze într-un imens scandal. Evobus Romania SRL, dealerul Mercedes în ţara noastră, acuză municipalitatea că a întocmit un caiet de sarcini cu cerinţe nelegale şi cere Consiliului Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor (CNSC) anularea de urgenţă a licitaţiei.

Potrivit Evobus SRL, câteva dintre cerinţe par făcute cu dedicaţie pentru o anumită firmă. Spre exemplu, la art. X din Caietul de sarcini - „Recepţia la livrare“ - se menţionează că un lot de 20 de autobuze va fi livrat în termen de maximum 30 de zile de la intrarea în vigoare a contractului de achiziţie publică, diferenţa de 15 autobuze urmând să fie livrată în maximum două traşe a câte 15 autobuze. „Condiţia de livrare a primului lot de 20 de autobuze în termenul de 30 de zile sus-menţionat reprezintă o prevedere nerealistă a caietului de sarcini, prin raportare la specificul bunurilor care fac obiectul contractului de furnizare. Impunerea prin caietul de sarcini a unei astfel de condiţii este în mod vădit de natură să restrângă participarea la procedură şi încalcă principiul nediscriminării, prevăzut în OUG nr. 34/2006, în condiţiile în care autobuzele destinate transportului urban de călători sunt bunuri care se realizează la comandă, durata construcţiei şi adaptării lor în funcţie de specificaţiile cumpărătorului fiind de ordinul câtorva luni de zile. (...) Practic, autoritatea va achiziţiona 50 de autobuze la care calitatea şi preţul oferit vor fi irelevante, atâta timp cât cel puţin 20 dintre ele sunt disponibile în curtea cuiva la data semnării contractului“, se arată în contestaţia Evobus.

Rezervorul, motiv de scandal

O altă condiţie considerată restrictivă se referă la capacitatea rezervorului, car