Andrei Domoşcan a fost ales în urma unui concurs la care au participat trei candidaturi. Funcţia devenit vacantă la 20 iunie, după demiterea lui Vitalie Strună.

Noul director general al CFM, a activiat în diverse structuri: de la lider comsomolist în epoca sovietică,la director al unor întreprinderi din cadrul grupului Sheriff din regiunea separatistă şi chiar de director-general adjunct al acestui gigant.

Într-un CV publicat pe un portal de angajări din Rusia, pe lângă calităţile de manager, Domoşcan se laudă cu experienţa de lansare a unor startup-uri. Vladimir Cebotari, viceministrul Transporturilor spune că noul manager va avea o sarcină dificilă

„În primul rând este vorba despre o reorganizare a tuturor activităţilor Căilor ferate, începând cu organigrama şi terminând cu procesele tehnologice care sunt astăzi divizate pe trei tipuri de activităţi, despre care se tot vorbeşte din 2007, dar în realitate nu au fost până acum divizate. În al doilea rând, e nevoie de modernizarea parcului rulant, reabilitarea infrastructurii care este într-o stare aproape inoperabilă pe unele sectoare“, a precizat Cebotari pentru Europa Liberă

Funcţia de director al întreprinderii Calea Ferată a devenit vacantă la 20 iunie, după ce noul ministrul al transporturilor Vasile Botnari l-a demis pe fostul manager al întreprinderii Vitalie Strună.