China va depăşi Statele Unite şi va deveni cel mai mare importator de petrol brut din lume în 2017, în baza cererii de combustibili din ţara asiatică, după cum anticipează societatea de consultanţă "Wood Mackenzie".
Conform unui studiu al "Wood Mackenzie", China va cheltui 500 de miliarde de dolari pe importurile de petrol brut în 2020, depăşind cu mult cele mai mari costuri suportate vreodată de Statele Unite pe importurile de ţiţei: 335 de miliarde dolari.
Analiza anticipează că factura SUA pentru importurile de ţiţei brut va scădea la aproximativ 160 de miliarde dolari în 2020, ca urmare a producţiei în creştere din şisturile bituminoase, care va înlocui importurile de profil din Orientul Mijlociu şi Africa.
"Cererea Chinei de importuri petroliere o va depăşi pe cea a SUA, iar costurile ţării asiatice vor atinge un vârf", a declarat William Durbin, preşedinte pentru pieţe globale în cadrul "Wood Mackenzie".
Raportul menţionat mai arată că importurile de petrol ale Chinei vor ajunge la 9,2 milioane de barili pe zi în 2020, de la 2,5 milioane în 2005. Pentru comparaţie, importurile de profil ale SUA vor scădea la 6,8 milioane barili pe zi, de la un vârf de 10,1 milioane.
ALINA VASIESCU China va depăşi Statele Unite şi va deveni cel mai mare importator de petrol brut din lume în 2017, în baza cererii de combustibili din ţara asiatică, după cum anticipează societatea de consultanţă "Wood Mackenzie".
Conform unui studiu al "Wood Mackenzie", China va cheltui 500 de miliarde de dolari pe importurile de petrol brut în 2020, depăşind cu mult cele mai mari costuri suportate vreodată de Statele Unite pe importurile de ţiţei: 335 de miliarde dolari.
Analiza anticipează că factura SUA pentru importurile de ţiţei brut va scădea la aproximativ 160 de miliarde dolari în 2020, ca urmare a producţiei în creştere din şisturile bituminoase, c
