După ani de aşteptare, Aeroportul mult promis devine o certitudine. Lucrările la pistă se desfăşoară într-un ritm alert şi vor fi gata în noiembrie. Consiliul Judeţean a votat ieri schimbarea Planului Urbanistic şi s-a asociat cu Primăria pentru derularea acestui proiect.

La începutul anului viitor va fi construit şi turnul de control. Consiliul Judeţean va aloca bani din bugetul propriu dacă Guvernul va refuza în continuare finanţarea. Asocierea cu Primăria se face în vederea construirii terminalului viitorului Aeroport. Întreaga investiţie la Aeroport se ridică la 40 de milioane de euro, în loc de 60 de milioane cât a fost estimarea oficială. „ Ne gândim foarte serios şi la varianta cu un investitor privat pentru construcţia terminalului care ar însemna cam 10 milioane de euro, dacă nu vom găsi şi aceşti bani până la urmă. Până la sfârşitul acestui mandat de aici vor zbura avioane. Inaugurarea aeroportului şi primele zboruri vor fi până la sfârşitul anului 2016“, a spus preşedintele CJ, Aristotel Căncescu.

Aeroportul internaţional Braşov-Ghimbav se construieşte în apropierea societăţii comerciale IAR Ghimbav, la aproximativ 12 kilometri de municipiul reşedinţă de judeţ. Pista aeroportului va avea o lungime de 2.820 de metri şi o lăţime de 45 de metri, cu acostamente de 7,5 metri pe fiecare parte. Ţinţa Aeroportului de la Braşov este atingerea unui număr de un milion de călători pe an. Potrivit unui studiu realizat de Mott McDonald, în primul an de funcţionare aeroportul de la Braşov va avea un trafic de 300.000 de pasageri, iar ţinta de un million de călători va fi atinsă după opt ani. În mod direct, aeroportul va crea în jur de 4.000 de locuri de muncă. Se estimează că alte 6.000 de locuri de muncă vor fi create la companiile care îl vor deservi.

Un imbold pentru turism

Viitorul aeroport este însă mult mai atractiv pe partea de cargo, deoar