Fermieri din Nădlac au apelat la Comisia Europeană pentru a le ajuta soluţionarea problemei privind construcţia Autostrăzii Arad-Nădlac care taie accesul la 60% din terenurile lor agricole.

Fermierii din Nădlac se confruntă cu o problemă uriașă, deoarece autostrada planificată (A1), co-finanțată din fonduri europene nu are în vedere construirea unui drum de trecere peste autostrada care ar fi potrivit pentru utilaje agricole. „Autostrada va reduce practic accesul fermierilor la 60% din terenurile lor agricole. Autostrada leagă Nădlac și Arad și face parte din Coridorul IV Pan-European care se conectează cu rețeaua de autostrăzi din Ungaria la Nădlac. Asociaţia Producătorilor Agricoli Ţăranul Nădlăcan a apelat la diverse instituții din ţară responsabile pentru situație. Deși autoritățile române au recunoscut consecințe negative pentru comunitatea locală și necesitatea pentru construirea de trecere pentru fermieri, nici o soluție concretă nu a fost oferită. Autorităţile Române nefiind capabile să rezolve problema, Asociaţia Producătorilor Agricoli Ţăranul Nădlăcan a cerut Comisia Europeană pentru a facilita rezolvarea problemei. Comisia European+ a recunoscut consecinţe grave pentru comunitatea locala si a cerut autorităţile române sa dea explicaţii și să propună planul de rezolvare acestei situaţii”, a spus Teodor Gheorghe Porubszki, preşedintele Asociației Producătorilor Agricoli „Țăranul Nădlăcan”.

Fondul funciar agricol al oraşului Nădlac cuprinde aproximativ 12.500 de hectare, pe care autostrada le-a împărţit în două părţi și anume: 40% reprezentând teren de fertilitate slabă și medie se află în partea accesibilă, iar 60% reprezentând teren de fertilitate ridicată se află în partea blocată de către autostradă. Specificitatea muncilor agricole presupune deplasarea pe aceste terenuri agricole cu utilaje agricole speciale, a căror caracteristici teh