Bacau Rally Team pleca spre Raliul Aradului, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, doar cu jumatate din efective. Cele doua echipaje care urmau sa ia startul pe cei 141.15km de probe speciale ale Raliul Aradului, ajuns in acest an la cea de-a patra editie, isi doreau acumularea maximului de puncte posibile, raliul fiind ultimul din acest sezon care oferea coeficient marit de 1,2.
Echipajul Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu venea cu moralul ridicat dupa etapa internationala de la Sibiu, unde reusise un podium important la clasa 5. Ghinionul insa a lovit la Arad inca de la inceput dupa doar 4.5km de la startul in prima proba a raliului.
“Raliul Aradului a fost o etapa neplacuta pentru mine si Catalin. Inca de la inceput am avut probleme si am facut o pana, in mod inexplicabil, la 4,5 kilometri de la startul primei probe. Am preferat sa nu ne oprim sa schimbam roata si astfel am pierdut un minut si jumatate. Pe urmatoarea speciala, dupa o saritoare, s-a fisurat un amortizor care a cedat pe cea de-a treia proba insa am ajuns cu bine in parcul de service. Aici am fost nevoiti sa inlocuim amortizoarele de pe fata cu cele pentru configuratia de asfalt, facand un compromis si montand arcuri de macadam. Reactiile masinii au fost total neadecvate cu suprafata de rulare insa chiar si asa am reusit sa obtinem al saselea timp in clasamentul general pe cea mai lunga proba speciala.” explica Adrian Raspopa, resemnat dupa seria interminabila a problemelor aparute chiar din prima zi.
Agonia nu a continuat prea mult timp, echipajul declarand forfait la jumatatea primei zile. “Din pacate, pe proba speciala cu nr.6, motorul masinii a inceput sa intrerupa si chiar daca am inlocuit bujiile dupa punctul de realimentare, problemele au continuat. Am decis impreuna cu Catalin sa ne oprim pentru a nu strica si mai mult motorul, intrucat n
