Aeroportul din Timişoara nu va fi afectat în cazul în care Comisia Europeană va stopa acordarea ajutoarelor de stat pentru aeroporturile regionale cu mai mult de 200.000 de pasageri pe an, susţine un oficial al C.J.Timiş. Şi asta având în vedere că administraţia judeţeană face demersuri să fie încadrat în actele oficiale ale Comisiei Europene ca şi centru intermodal de transport persoane. Fostul director al Aeroportului Timişoara, se declară sceptic că acest demers va reuşi.
Comisia Europeană a anunţat că vrea să stopeze acordarea ajutoarelor de stat pentru aeroporturile regionale cu mai mult de 200.000 de pasageri pe an.
Vicepreşedintele Consiliului Judeţean Timiş, Marian Vasile – carea participat zilele trecute la şedinţa Biroului Executiv al Adunării Regiunilor Europene, unde a condus Comisia Economică şi de Dezvoltare Regională a Adunării Regiunilor Europene – declară că nu este de acord cu această iniţiativă. Motivând că, dacă această reglementare va fi aprobată, aeroporturile luate în discuţie nu mai pot fi susţinute financiar din fonduri publice, după o perioadă de tranziţie de zece ani.
Marian Vasile apreciază că demersul Comisiei Europene va duce, în timp, la decăderea unor aeroporturi regionale, a conectivităţii interregionale şi a economiei pe care o susţin aceste aeroporturi: “Bineînţeles că regulile jocului sunt clare: competiţie corectă, eficientă şi atragerea de investitori privaţi, însă fără o astfel de finanţare publică, unele aeroporturi nu se vor putea descurca, ba chiar s-ar putea închide. Sper să nu fie şi cazul unor aeroporturi din România, multe dintre ele primind până acum ajutor de stat pentru dezvoltare şi operare”.
Totuşi, oficialul C.J. Timiş susţine că Aeroportul Timişoara nu va fi afectat de noua reglementare a Comisiei Europene, având în vedere că administraţia judeţeană face demersuri s
