Gruia Stoica, proprietarul GFR, compania care a câştigat licitaţia pentru preluarea a 51% din acţiunile CFR Marfă, ar urma să semneze, astăzi, contractul de privatizare.

Surse apropiate situaţiei ne-au declarat că Gruia Stoica ar fi obţinut o mare parte din suma pe care trebuie să o dea statului român de la IFC, divizia de investiţii private a Băncii Mondiale.

Premierul Victor Ponta i-a trasat, săptămâna trecută, Ramonei Mănescu, noul ministru al Transporturilor, sarcina să-l cheme, astazi, pe câştigătorul licitaţiei pentru privatizarea CFR Marfă pentru a semna contractul.

Gruia Stoica ne-a declarat, în urmă cu câteva zile: "Am fost deja invitat, de câteva zile, de către autorităţi, să semnez contractul. Aştept detaliile întâlnirii. Cât despre plata banilor, procedura este următoarea: după semnarea contractului, notific tranzacţia la Consiliul Concurenţei. După ce primesc avizul favorabil al Consiliului Concurenţei, achit suma integral". GFR a fost declarat câştigător în luna iunie în procesul de privatizare a CFR Marfă, oferind un preţ de 202 milioane euro pentru 51% din acţiuni.

Circulă zvonuri, însă, potrivit cărora autorităţile ar dori să transfere unele active importante, precum dana din Portul Constanţa, de la CFR Marfă la AVAS. Se pare că acest activ valorează în jur de 15 milioane de euro, însă business-ul pe an se ridică la suma de 20 milioane de euro.

Hotărârea de Guvern pentru aprobarea condiţiilor de privatizare a CFR Marfă, prin vânzarea a 51% din acţiuni către GFR, a fost publicată pe 14 august în Monitorul Oficial. Finalizarea vânzării urmează să se realizeze în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a Hotărârii. Guvernul a aprobat hotărârea în şedinţa din 24 iulie.

F.A. Gruia Stoica, proprietarul GFR, compania care a câştigat licitaţia pentru preluarea a 51% din acţiunile CFR Marfă, ar urma să semneze