Mazda anunţă că va începe, în toamnă, testarea unui sistem care va permite autoturismelor să comunice cu tramvaiele, arată un comunicat de presă.
Sistemul, primul de acest gen din lume, foloseşte pentru comunicare unde radio de 700Hz care permit autoturismelor şi tramvaielor să împartă diverse informaţii cum ar fi tipul şi locul unui vehicul, direcţia spre care se îndreaptă şi date despre sistemul de frânare şi de semnalizare. Autoturismul ASV-5 este echipat cu senzori ultraperformanţi şi cu camere care monitorizează împrejurimile şi urmăresc traseul pietonilor, marcajele ruriere, alte vehicule şi tramvaie.
Compania va începe testarea sistemului Advanced Safety Vehicle (AVS-5) pe drumurile publice din Japonia începând cu luna octombrie.
Conform sursei citate, scopul acestor teste este să confirme abilitatea sistemului de comunicare de a preveni accidentele. Probele vor fi efectuate pe străzile din Hiroshima,unde tramvaiele transportă zilnic peste 150.000 de persoane, fiind, ca şi în multe oraşe europene, un mijloc vital de transport.
Tehnologia inovatoare a fost dezvoltată de o echipă formată din specialişti Mazda, de la Universitatea din Tokyo, ai Companiei de Transport Feroviar Hiroshima şi de la Laboratorul Naţional pentru Siguranţa Traficului şi Mediului din Japonia, se mai arată în comunicat.
F.A. Mazda anunţă că va începe, în toamnă, testarea unui sistem care va permite autoturismelor să comunice cu tramvaiele, arată un comunicat de presă.
Sistemul, primul de acest gen din lume, foloseşte pentru comunicare unde radio de 700Hz care permit autoturismelor şi tramvaielor să împartă diverse informaţii cum ar fi tipul şi locul unui vehicul, direcţia spre care se îndreaptă şi date despre sistemul de frânare şi de semnalizare. Autoturismul ASV-5 este echipat cu senzori ultraperformanţi şi cu camere care monitorizează împrejurimile şi
