• Cel mai important proiect care ar fi legat Iasul de lumea buna europeana a fost calcat in picioare de guvernanti • Autostrada Iasi - Targu Mures care ar fi deschis o poarta larga in reteaua continentala a transportului modern este data uitarii din cauza conflictelor dintre politicienii locali • "Manifestul pentru Iasi" promovat cu nonsalanta de USL in pragul alegerilor a ramas cu proiectele doar in brosurile electorale • O ultima speranta pentru autostrada Iasi - Tg. Mures ar putea veni dupa o initiativa care sa uneasca toti parlamentarii locali

Orasul Iasi a avut o sansa istorica de a intra in lumea buna a localitatilor europene legate la reteaua moderna de transporturi rutiere. Autostrada Iasi - Tg. Mures, proiectul care a ridicat sperantele a sute de mii de ieseni, a fost calcat in picioare de guvernantii care nu l-au inclus pe lista de prioritati in programul de finantare de pe urmatorii 6 ani. Aproape 9 miliarde de euro ar fi fost investiti in aceasta autostrada care ar fi legat peste 3 milioane de români si ar fi oferit sansa unei noi perspective de viitor la peste 40 de localitati din patru mari judete ale României.

Importanta uriasa a autostrazii

În prezent, legatura dintre Moldova si Transilvania se desfasoara doar pe drumuri nationale care fac fata cu greu fluxului sporit de trafic. În acest context, Autostrada Târgu Mures – Iasi – Ungheni devine o alternativa uriasa pentru traficul international care se va desfasura între Coridoarele de Transport Pan-european nr. IV si IX. Autostrada întruneste necesitatea unei retele de drumuri moderne si sigure care sa raspunda cerintei crescânde de transport, care sa respecte Directivele UE si care sa determine reducerea traficului de tranzit. Conform proiectului, aceasta traverseaza judetele Mures, Harghita, Neamt si Iasi pe o lungime totala de 288.931 km. Unitatile teritorial adminis