Nava Costa Concordia, naufragiată la începutul anului trecut în apropiere de Coasta Toscanei, pe Marea Mediterană, va fi în cele din urmă ridicată, iar autorităţil au pus la punct cea mai scumpă operaţiune maritimă de salvare din istorie. Costurile totale pentru ridicarea uriaşei nave de croazieră, care s-a scufundat lângă Coasta Toscanei în ianuarie 2012, va costa aproape 600 de milioane de euro. Cheltuielile ar putea creşte dacă specialiştii vor întâmpina probleme în timpul manevrelor, au recunoscut organizatorii misiunii. Operaţiunea complexă,programată să înceapă luni, va încerca să scoată nava din zona recifurilor. În cazul în care vremea va fi bună, întreaga misiune va dura între 10 şi 12 ore, fiind implicaţi 500 de ingineri. În prezent, Concordia staţionează într-o zonă cu recifuri de corali din Marea Mediterană, puternic înclinată pe una din părţile laterale. Specialiştii au construit o platformă subacvatică care va muta nava de 114.000 de tone, în timp ce mai multe sisteme de cabluri şi pârghii trebuie să o menţină stabilă. Muncitorii au pompat 18.000 de tone de ciment în saci pe care i-au pus sub navă pentru susţinere, astfel încât să prevină o eventuală fragmentare a vasului. Cea mai mare teamă a activiştilor pentru protecţia mediului este că nava de croazieră s-ar putea despărţi în două din cauza greutăţii enorme şi că miile de tone de apă poluată din interior s-ar deversa în Marea Mediterană. Organizatorii au spus că e esenţial ca operaţiunile să fie demarate curând, astfel încât să nu fie surprinşi de sezonul de toamnă al furtunilor. Vasul de croazieră Costa Concordia a naufragiat pe 13 ianuarie 2012 după ce s-a apropiat prea mult de ţărmul Italiei şi s-a lovit de stânci, impact ce a produs o spărtură lungă de aproape 50 de metri şi a dus la scufundarea vasului. Tragedia a făcut 32 victime, iar alţi 15 de pasageri au fost daţi dispăruţi.