Căutarea ultimelor două persoane dispărute odată cu scufundarea navei de croazieră Costa Concordia a fost fără succes, însă inginerii au reuşit să redreseze pachebotul după 19 ore de manevre dificile. Nava a fost readusă în poziţie verticală după ce a rămas scufundată parţial timp de 20 de luni. Misiunea s-a încheiat marţi la ora României 05:00, fiind cea mai scumpă operaţiune navală de salvare din istorie. „Operaţiunea de «parbuckling» (rotire) s-a încheiat. Ambarcaţiunea a ajuns la verticală”, a anunţat în cadrul unei conferinţe de presă Franco Gabrielli, şeful protecţiei civile italiene. La anunţul veştii, mai multe semnale au fost lansate de sirena Concordiei şi urale s-au auzit din portul insulei Giglio, a constatat un jurnalist al agenţiei de ştiri France Presse. „Coca navei va necesita reparaţii importante”, a adăugat Gabrielli, în timp ce Sergio Girotto, de la firma italiană Micoperi, unul dintre membri consorţiului care a efectuat rotirea, a declarat că "încheierea rotirii" a declanşat aplauze în sala de presă. Pentru inginerul Franco Porcellacchia, liderul proiectului pentru Carnival, compania mamă a armatorului Costa, „operaţiunea nu se putea derula mai bine”. Către miezul nopţii (01:00, ora României) Gabrielli a anunţat că „redresarea a depăşit nivelul critic de 24 de grade”, faza finală fiind mai aproape. Începând cu această etapă, nu va mai fi nevoie exercitarea tracţiunii asupra epavei cu ajutorul a 36 de cabluri de oţel enorme. Rotaţia va continua prin umplerea cu apă de mare, cu ajutorul unor valve, a imenselor încăperi (înalte cât un imobil între 7 şi 11 etaje) plasate pe flancul stâng al navei.