Mihai Rizescu, patron şi director general al unuia dintre cele mai mari service-uri auto din România – IATSA Câmpina – reclamă faptul că impunerea impozitului forfetar pe fiecare metru pătrat de incintă va duce la falimentul unităţilor mari de reparaţii.„Pentru o societate comercială mare ca a mea, de câteva mii de metri pătraţi, nu se justifică aplicarea impozitului forfetar. Pentru a da rezultate optime, acesta ar trebui aplocat firmelor mici cu câţiva angajaţi, care nu plătesc nici impozite şi nici TVA, nu cu peste 100 de salariaţi cum am eu. Noi am plătit deja impozite foarte mari, conform legii. Nu ne sustragem plăţii impozitelor, dar, pe lângă acesta, dacă plătim încă 400.000 – 500.000 lei anual impozit forfetar, nu mai rămânem cu nimic. Trebuie făcută o distincţie între service-urile mici, cu puţini angajaţi şi 4-5 metri pătraţi, şi cele mari, cu mii de metri pătraţi unde se fac reperaţiile şi peste 100 de angajaţi”, a declarat pentru Curierul Naţional Mihai Rizescu, administrator şi director general al IATSA Câmpina. Un proiect legislativ avizat deja de Guvern prevede plata unui impozit forfetar pe metru pătrat de incintă de către toate societăţile care fac turism şi service-uri. Astfel, în cazul service-urilor auto impozitul se va calcula în principal în funcţie de suprafaţă de desfăşurare a activităţii, care se va înmulţi cu un coeficient de activitate, mai mic pentru vulcanizări şi spălătorii şi în creştere pentru service-uri, în raport de ce operaţiuni acoperă. Impozitul forfetar anual va fi calculat prin înmulţirea coeficientului specific activităţii cu suprafaţa unităţii şi cu 12. Guvernul a propus un coeficient de 6 pentru vulcanizări auto, 7,5 pentru spălătorii auto, 8 pentru vopsitorii, 9 pentru tinichigerie auto şi 10 pentru mecanică auto sau ITP. În cazul unui service care acoperă şi operaţiunile de mecanică şi ITP, şi are o suprafaţă de 500 de met