Gara Odobeşti în conservare Din păcate, linia ferată dintre Focşani şi Odobeşti a fost dezafectată

Pe 22 septembrie 1893 Odobeştiul păşea în epoca modernă. Pentru prima dată o locomotivă cu vagoane mixte intra în Gara Odobeşti, unde o mulţime de podgoreni în frunte cu primarul, preoţii, învăţătorii şi curioşii veniţi din satele din jur au întâmpinat constructorii şi oficialităţile judeţului Putna. Lua naştere prima reţea de cale ferată între Focşani şi Odobeşti şi se puneau bazele extinderii căii ferate pe Valea Milcovului şi pe Valea Putnei. Pentru un secol, calea ferată Focşani – Odobeşti a fost principala axă pentru transportul strugurilor, vinului, lemnului, dar şi pentru transportul persoanelor. Deschiderea căii ferate Focşani – Odobeşti a dus la un adevărat boom economic pentru localitate, nemaiîntâlnit în istoria oraşului. La jumătate de secol de la căderea comerţului cu vin în 1859 prin plecarea negustostorilor cazaclii, comerţul cu vin renaşte, datorită facilităţilor oferite de calea ferată. După Al II-lea Război Mondial cantitatea mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut, nu şi traficul de călători, întrucât au fost înfiinţate curse directe cu autobuzele. În 1994 transportul de călători a luat sfârşit, continuând pentru încă un deceniu transportul de mărfuri. Desfiinţarea unităţilor economice create în timpul regimului comunist, a Combinatului de vinificaţie, a fabricilor de cărămidă şi conserve şi a unităţii de exploatare a lemnului au pus capăt transportului pe calea ferată, iar linia a fost de curând dezafectată. Mai mult, Gara din Odobeşti a fost scoasă la vânzare de Fisc în 2007. Faptul că imobilul este monument istoric a făcut ca acesta să nu poată fi vândut, graţie şi intervenţiei de ultim moment a Direcţiei pentru Cultură. Dacă ar fi fost vândută, astăzi am fi avut la Odobeşti doar amintirile localnicilor despre acest imobil care a fos