Sancţiunile propuse în noua legislaţie rutieră, lansate din nou în dezbatere publică, sunt mai mici faţă de proiectul iniţial dat publicităţii de Ministerul Afacerilor Interne acum 10 zile. Schimbările vin după ce prima variantă a proiectului de modificare a Codului Rutier a stat în dezbatere publică 10 zile, timp în care instituţiile din domeniu şi cetăţenii au putut transmite propuneri, sugestii şi opinii pe marginea subiectului. Chiar şi aşa, noua variantă prevede sancţiuni mult mai mari decât cele existente în prezent.

Pedepse mai blânde

La nivel naţional, în anul 2012, din totalul de 26.927 accidente rutiere soldate cu victime, pe fondul vitezei, neacordării priorităţii pietonilor angajaţi regulamentar în traversarea sau consumul de băuturi alcoolice au fost produse 10.513 accidente (39,04)% soldate cu 805 persoane decedate (39,46), 3.994 persoane rănite grav (54,48%) şi 10.125 persoane rănite uşor (39,94%). În acest sens, înăsprirea răspunderii pentru săvârşirea unor astfel de fapte este necesară, potrivit proiectului, în vederea atingerii obiectivului de reducere a numărului de accidente şi victimizării prin acestea, actuala reglementare nefiind adaptată corespunzător realităţilor şi obiectivelor sociale. Concret, noul proiect stabileşte sancţiuni mai mici decât forma propusă în prima fază de autorităţi. A fost scoasă din text dispoziţia care stabilea amenzi de până la 16.000 de lei şi permis suspendat pentru 2 ani pentru conducătorii auto care nu respectă culoarea roşie a semaforului precum şi cea care prevedea amenda de 10.000 lei şi permis suspendat pe 120 de zile pentru şoferii care nu acordă prioritate de trecere pietonilor angajaţi în traversare prin locurile special amenajate. Astfel, cei care nu acordă prioritate de trecere pietonilor vor fi sancţionaţi ca şi până acum, cu amendă de până la 40 de lei şi permis suspendat pentru 30 de zile. @N