CFR se pregăteşte să scape de încă 300 de kilometri de cale ferată pe care circulă cele mai neprofitabile trenuri din România. Liniile fac legătura între marile oraşe, iar sindicatele se tem acum că mulţi angajaţi vor rămâne acum fără loc de muncă. Pe lista magistralelor neprofitabile care vor fi închiriate pentru următorii cinci ani se află, pritre altele, Ploieşti - Târgovişte.

"Pe făraş" mai sunt liniile Timişoara - Lugoj, Reşiţa - Caransebeş, Oraviţa - Anina şi Câmpia Turzii - Turda.

Toate trenurile care circulau pe aceste linii aveau în medie cam zece călători, arată un studiu al CFR. Liniile îşi vor găsi un nou utilizator în urma unor licitaţii, iar firmele care câştigă acest drept sunt obligate să preia şi angajaţii care deserveau trenurile de pe aceste rute.

Sindicaliştii se tem însă că mulţi dintre angajaţi ar putea fi trecuţi în şomaj tehnic. În plus, închirierea rutelor nu va face altceva decât să distrugă infrastructura, pentru că operatorii privaţi nu investesc niciun leu în modernizarea liniilor, ci sunt interesaţi doar de profit.