Alexia Ion şi Mihai Tuhari se pregătesc de drum: cronometrul invers de pe www.badrally.ro anunţă din ce în ce mai puţine zile până la startul călătoriei spre Senegal şi Gambia. Despre ce este vorba? Cei doi tineri din Bucureşti nu au super puteri, dar îşi pun timpul, energia şi maşina în slujba unei cauze în care cred. Ei sunt cei care, prin determinarea lor, transformă un automobil cu potenţial de voucher în programul de casare într-o oportunitate de a face bine şi fac dintr-un Opel Astra de 16 ani un “BADmobil”. De la ce vine BAD? De la Bucharest – Amsterdam – Dakar traseul pe care îl vor parcurge ei. Maşina (cu 128.000 de km la bord) va pleca din Bucureşti pe 28 octombrie, iar din Amsterdam la 2 noiembrie. De acolo până la Dakar – trecând prin Paris, Sevilia şi Casablanca – nu mai sunt “decât” 6.000 de km. Ajunşi în Senegal ei vor dona maşina asociaţiei Challenge For Charity Foundation a fundaţie care strânge bani pentru educaţia, sănătatea şi drepturile femeilor din Africa. Modelul Opel pe care se bazează cei doi în aventura lor este poate cel mai popular model din istoria Opel. Între 1991 şi 1998 Opel a vândut mai bine de 4.13 milioane de exemplare de Astra F.

Alexia Ion şi Mihai Tuhari se pregătesc de drum: cronometrul invers de pe www.badrally.ro anunţă din ce în ce mai puţine zile până la startul călătoriei spre Senegal şi Gambia. Despre ce este vorba? Cei doi tineri din Bucureşti nu au super puteri, dar îşi pun timpul, energia şi maşina în slujba unei cauze în care cred. Ei sunt cei care, prin determinarea lor, transformă un automobil cu potenţial de voucher în programul de casare într-o oportunitate de a face bine şi fac dintr-un Opel Astra de 16 ani un “BADmobil”. De la ce vine BAD? De la Bucharest – Amsterdam – Dakar traseul pe care îl vor parcurge ei. Maşina (cu 128.000 de km la bord) va pleca din Bucureşti pe 28 octombrie, iar din Amsterdam