„Transportul feroviar în Motru este o problemă socială, dar și mai ales o problemă de eficiență și democrație. Pentru a fi obiectivi, problema trebuie abordată atât ca prestator de servicii cât și ca beneficiar. Ca prestator, nimeni pe acest pământ nu prestează un serviciu în pierdere, decât dacă are avantaje colaterale. Îți prestez un serviciu în pierdere în schimbul unui serviciu recuperator și în avantajul meu. Nimeni nu face artă pentru artă, toți facem arta cu tendință. Domnul primar Hanu, care îmi este foarte drag, deși ca primar nu am colaborat, nu știu ce compromisuri ar putea face cu CFR Călători, pentru a atrage transportul feroviar în Motru. Întrebarea unui capitalist autentic e simplă: care sunt avantajele economice pe care le aduce firmei de transport acest tronson, desființat pe motive de eficiență. Sunt călători suficienți pentru a justifica această solicitare politică? Eu cred că și politicienii trebuie să înțeleagă mecanismul instinctului profitului pe care se bazează orice agent economic. Eu sunt un social democrat convins, dar nu pot să gândesc în afara principiilor liberale. A murit cineva din Motru că nu a avut acces la tren?”Luminona B.

„Eu am fost în Motru cu niște probleme și am trecut de curios prin gară, fiind convins de ziarele care scriau despre această problemă. Peisajul este dezolant, ai zice că ești în filme, nu știu cum se face, nu știu cine este vinovat, dar credeți-mă că este trist, având în vedere că Motru este un municipiu. Nu știu dacă la Târgu-Jiu s-a văzut așa ceva, nu știu dacă există alt oraș unde gara stă să moară sub indiferența unora care caută alte interese decât cele ale oamenilor. Primarul a făcut demersuri dar oare e suficient. Cine ar trebui să se implice să o facă!”anonim

„Nu trebuie să căutăm vinovații, trebuie să căutăm oamenii care ar putea ajuta în soluționarea acestei probleme. Eu nu am auzit cetăț