Uniunea Europeană i-a cerut Organizaţiei Mondiale a Comerţului (OMC) să arbitreze conflictul său cu Rusia în privinţa taxei auto impuse de Moscova pentru vehiculele fabricate în UE.
"Am explorat, cu Rusia, toate căile posibile ca să găsim o soluţie acceptabilă pentru ambele părţi", a declarat comisarul european pentru Comerţ, Karel De Gucht, menţionând că taxa auto impusă de Moscova continuă să afecteze în mod considerabil exporturile de autoturisme către Rusia, estimate la 10 miliarde euro pe an.
Această taxă, pe care Rusia nu o aplică decât în cazul vehiculelor importate, a fost introdusă în septembrie 2012, după intrarea sa în OMC şi urmăreşte să compenseze scăderea taxelor vamale consimţită de Moscova. Pentru europeni, această taxă este "incompatibilă cu regulile fundamentale ale OMC, potrivit cărora produsele naţionale nu trebuie favorizate în raport cu cele importate şi aceleaşi condiţii trebuie aplicate produselor de provenienţă diferită".
O taxă precum cea impusă de Rusia importurilor de automobile din UE nu este aplicată maşinilor produse pe plan intern, în Kazahstan şi Belarus.
ALINA VASIESCU Uniunea Europeană i-a cerut Organizaţiei Mondiale a Comerţului (OMC) să arbitreze conflictul său cu Rusia în privinţa taxei auto impuse de Moscova pentru vehiculele fabricate în UE.
"Am explorat, cu Rusia, toate căile posibile ca să găsim o soluţie acceptabilă pentru ambele părţi", a declarat comisarul european pentru Comerţ, Karel De Gucht, menţionând că taxa auto impusă de Moscova continuă să afecteze în mod considerabil exporturile de autoturisme către Rusia, estimate la 10 miliarde euro pe an.
Această taxă, pe care Rusia nu o aplică decât în cazul vehiculelor importate, a fost introdusă în septembrie 2012, după intrarea sa în OMC şi urmăreşte să compenseze scăderea taxelor vamale consimţită de Moscova. Pentru europeni, această ta
