Privatizarea CFR Marfa a esuat, deoarece nu au fost indeplinite conditiile de privatizare, informeaza surse citate de Digi 24.
Gruia Stoica, proprietarul Grup Feroviar Roman (GFR), castigatorul licitatiei, a participat luni dupa-amiaza la negocierile cu Ministerul Transporturilor.
Inainte de intalnirea cu autoritatile romane, Stoica a declarat ca este pregatit sa achite suma necesara pentru cumpararea CFR Marfa, doar daca vor fi indeplinite conditiile asumate de vanzator.
Gruia Stoica: In contract nu exista niciun termen de plata pentru CFR Marfa
Luni, 14 octombrie, a expirat termenul la care patronul GFR trebuia sa achite suma de 172 de milioane de euro, diferenta ramasa de platit pentru preluarea CFR Marfa.
Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat ca daca GFR nu plateste luni restul de bani, privatizarea se reia.
Pe de alta parte, Stoica a acuzat vanzatorul ca nu a reusit sa obtina o prelungire a termenului de finalizare a tranzactiei, astfel incat acesta sa permita obtinerea avizului Consiliului Concurentei.
De asemenea, patronul GFR i-a acuzat pe reprezentantii Ministerului Transporturilor ca nu au reusit sa obtina acordul bancilor care au creditat CFR Marfa pentru schimbarea actionariatului, o alta conditie esentiala pentru finalizarea procesului de privatizare.
Zi decisiva pentru privatizarea CFR Marfa: Gruia Stoica mai are de platit 172 milioane de euro (Video)
Ziare.com a aratat ca pentru ca acest proces sa fie finalizat cu succes, mai trebuie indeplinite, luni, trei conditii: plata sumei restante, obtinerea acordului bancilor care au creditat compania de stat si avizul Consiliului Concurentei.
Privatizarea CFR Marfa, esuata: Cum va putea fi salvata
Prin urmare, finalizarea cu succes a privatizarii companiei nationale d
