• In mai putin de 30 de ani, s-a ales praful de un imperiu de o valoare incontestabila • Un iesean a reusit sa preia fraiele unui minister si sa lase o mostenire impresionanta pentru intreaga regiune a Moldovei • Reporterii BUNå ZIUA IASI au obtinut dezvaluiri impresionante, chiar de la fiica celui care asculta cu drag zgomotele locomotivelor si suieratul asurzitor al sutelor de trenuri

Putine persoane cunosc povestea din spatele unui om de fier. A infruntat rigoarea sistemului comunist si s-a reintors printre ieseni. Nu a contat functia si avea multumirea ca putea fi zilnic pe santiere. A inchis ochii pentru totdeauna si a prevestit prabusirea a ceea ce a cladit in 55 de ani de munca la Regionala Cailor Ferate Iasi. I-au fost deschise usi importante la Cluj si a fost onorat sa fie numit ministru adjunct al Cailor Ferate Romane. Nascut in 1926, Alexandru Filioreanu a reusit sa aiba in subordine tot Ardealul, ca director regional al Cailor Ferate Cluj. A renuntat la biroul de ministru din Bucuresti si a riscat totul pentru a se intoarce in mijlocul iesenilor. "Tata a fost si poate fi un exemplu pentru toti cei care aspira la functii inalte. Daca mai traia cativa ani, probabil ar fi suferit enorm sa vada cum totul s-a distrus. Regionala Cai Ferate Iasi a fost un tot unitar. Cei care au urmat dupa el au divizat-o pentru ca aveau nevoie de functii. Toti vor scaune de directori si putere, iar fondurile nu se mai impart dupa criterii de performanta. Chiar si dupa pensionare se framanta zilnic cand vedea ca se fura, garile ajung in paragina, iar angajatii traiesc de pe azi pe maine. A participat la Marea Adunare Nationala si era mandru ca a stat langa Radu Beligan. Am fost singura la parinti si impreuna cu mama il urmam de fiecare data cand era mutat in alt oras. Recunosc ca am fost vaduvita de prezenta tatalui meu. De fiecare data era pe santiere si muncea cot