* "Intenţionez să prezint noul calendar, agreat de principiu cu FMI, la finalul săptămânii, în şedinţă de Guvern"

Calendarul pentru o nouă procedură de privatizare a CFR Marfă a fost discutat cu FMI încă din ziua imediat următoare celei în care procesul început în februarie a eşuat, după cum a spus, ieri, Ramona Mănescu, ministrul transporturilor, precizând: "Noi am prezentat Fondului Monetar Internaţional noul calendar pentru privatizarea CFR Marfă încă de marţea trecută, după ce luni se încheiase contractul cu GFR (n.r. în seara zilei de luni, 14 octombrie, oficialul a anunţat că procedura de privatizare a CFR Marfă în cadrul căreia Grup Feroviar Român - GFR - fusese declarat câştigător a eşuat). De principiu, FMI a aprobat acest calendar, dar vom discuta zilele acestea punct cu punct toţi termenii săi, astfel încât, la sfârşitul săptămâ¬nii, în şedinţă de Guvern, să pot prezenta calendarul în principiu agreat cu FMI".

Potrivit ministrului de resort, Cristian Ghibu, care a fost preşedintele echipei care s-a ocupat de vânzarea eşuată a pachetului majoritar de 51% din acţiunile companiei de stat, nu va mai conduce noua comisie pentru privatizare.

Ramona Mănescu a mai menţionat că, cel mai probabil astăzi, GFR, companie deţinută de omul de afaceri Gruia Stoica, va primi înapoi garanţia de 10 milioane de euro depusă pentru participarea la licitaţie, după cum au indicat consultanţii CFR Marfă.

După eşecul privatizării, oficialul a declarat că se va analiza posibilitatea reţinerii acestei garanţii.

Zilele trecute a fost deblocat şi contul escrow în care GFR a depus 20 de milioane de euro ca avans pentru preluarea CFR Marfă.

Privatizarea operatorului nostru de transport feroviar de marfă nu a putut să fie finalizată la termenul limită întrucât unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu şi-au dat acordul pentru schimbarea acţionariatului, i