„E o mobilizare foarte serioasă, lucrările cele mai sensibile au fost finalizate”, spune primarul Timişoarei, Nicolae Robu

La podul Michelangelo din Timişoara lucrările merg mai departe, iar cetăţenii urbei de pe Bega abia aşteaptă ca şantierul să se termine şi să poată circula din nou prin acea zonă.

Prima şansă o vor avea, cel mai probabil, la mijloc de noiembrie, când s-ar putea ca traficul peste pod şi peste subpasaj să se reia, dacă totul merge bine. Acum s-a terminat realizarea pereţilor verticali pe tot parcursul subpasajului.

Planşeul are 120 de metri în total şi la sfârşitul săptămânii viitoare va fi, cel mai probabil, finalizat

„O lucrare foarte pretenţioasă, extrem de grea, care a însemnat foraje până la 17, chiar 22 de metri adâncime. Sunt strădanii ale noastre şi ale firmelor care execută lucrarea să deschidem circulaţia cât mai grabnic cu putinţă. La mijlocul lunii noiembrie s-ar putea deschide traficul pe axa Sud-Nord, peste subpasaj şi podul consolidat, dacă totul merge cum trebuie şi nu apar probleme”, spune primarul Timişoarei, Nicolae Robu.

Redeschiderea traficului pe această axă ar decongestiona foarte mult traficul pe bulevardul Mihai Viteazu şi pe alte străzi din zonă. „E o mobilizare foarte serioasă, lucrările cele mai sensibile au fost finalizate. A fost dificil să se realizeze pereţii verticali, e o structură de rezistenţă”, spune Robu.

Din planşeu era făcut, la sfârşitul săptămânii trecute, cam 30 la sută, între timp se lucrase mult la partea de armare şi cofrare. Planşeul are 120 de metri în total şi la sfârşitul săptămânii viitoare va fi, cel mai probabil, finalizat. Trebuie aşteptat un număr de zile să se consolideze betonul planşeului, după ce acesta se va finaliza, săptămâna viitoare. Şi pe aleea Ripensia se desfăşoară lucrări de schimbare a unor magistrale de căldură, canalizare, în subteran. Nu