Studiul de fezabilitate pentru proiectul de transport al gazelor Azerbaidjan-Georgia-Romania Interconector (AGRI) va fi gata până la finalul acestui an, ne-au declarat surse apropiate situaţiei. Finalizarea studiului este în întârziere din cauza faptul că Azerbaidjan a fost preocupat, în prima parte a anului, de alegerea rutei de export a gazelor către Europa, mai afirmă sursele citate, care ne-au menţionat că datele preliminare arată că AGRI este un proiect viabil.
Sursele noastre afirmă: "După finalizarea lui, studiul de fezabilitate trebuie însuşit de acţionari. Azerbaidjan-ul trebuie să evalueze dacă are suficiente gaze ca să alimenteze conducta. Studiul analizează patru variante de proiect, cu o capacitate anuală de transport între 2 şi 8 miliarde mc".
Proiectul AGRI (Azerbaidjan-Georgia-România Interconnector) presupune livrarea gazului natural prin conducte din Azerbaidjan în Georgia şi lichefierea într-un terminal care ar urma să fie construit pe ţărmul georgian al Mării Negre, de unde să fie transportat pe mare în România. În terminalul din România ar avea loc regazeificarea şi transferul în sistemul naţional de transport prin conducte fie pentru tranzit, fie pentru consumul intern.
Investiţia în proiectul AGRI este estimată între 1,2 miliarde euro şi 4,5 miliarde euro, în funcţie de capacitatea de transport.
Consorţiul care va exploata gazele azere din zăcământul Shah Deniz a ales, în vară, proiectul TAP în detrimentul Nabucco. După acest eveniment, autorităţile de la Bucureşti au anunţat că se vor concentra pe AGRI şi gazele din Marea Neagră.
Recent, ambasadorul ucrainean în Turcia, Sergi Korsunsky, a declarat că proiectul AGRI este "splendid", dar nu are nicio şansă de reuşită fără participarea Turkmenistanului, întrucât Azerbaid¬janul are rezerve limitate de gaze.
Domnia sa susţine: "Personal, cred că la Nabucco au fos
