- Comentariu - nr. 213 / 31 Octombrie, 2013 Revista Capital ne informeaza ca: "Aici sunt banii dumneavoastra!, iar drumurile sunt deplorabile, cu toate ca romanii platesc anual peste un miliard de lei pentru rovienieta. Alte doua miliarde de lei sunt alocate de la buget pentru a avea drumuri de calitate, insa rezultatele lasa de dorit: suntem pe ultimul loc in Europa la capitolul autostrazi.” Mai mult, noi "avem drumuri nationale de pamant in secolul al XXI-lea, intr-un stat membru al UE.” Licitatiile si inceperea lucrarilor la noile tronsoane de autostrazi se amana cu lunile si anii din lipsa banilor, dar si a contestatiilor. Celelalte categorii de drumuri publice sunt intr-o stare avansata de degradare. Insa taxa de drumuri (rovinieta) creste continuu, numai in acest an s-a majorat cu 66%. Rezultatul: "mai mult de jumatate din drumurile publice sunt de pamant, pietruite sau cu imbracaminti usoare. Nici drumurile modernizate nu ajung la standardele europene. Avem drumuri nationale pe care nu s-au mai facut lucrari de modernizare de peste 30 de ani. Abia acum se face un inventar in urma caruia vor fi stabilite prioritatile. Necesarul se ridica la 4 miliarde de euro.” O buna parte din acesti bani vor fi luati din buzunarul proprietarilor de autovehicule. Insa, daca se va continua cu ritmul actual de alocari de fonduri, din ultimii ani, perioada necesara modernizarii drumurilor nationale va ajunge la 63 de ani, cu toate ca 60% dintre ele au durata de serviciu expirata. Daca se va continua ca pana acum, ritmul de acordare a banilor si daca mai intai se vor incheia controalele si apoi se vor cauta posibilitatile de unde se va face rost de fonduri, nici peste 100 de ani nu se va termina cu modernizarea drumurilor nationale, sa nu mai vorbim de cele judetene si comunale. Printre cauzele care incetinesc la nesfarsit infaptuirea promisiunilor facute in campania electorala p