Există în Bucureşti câteva zeci de mii de oameni care ar dori să utilizeze mai mult bicicleta prin oraş. Iar un studiu* recent a arătat că în România, în 2012, s-au vândut de vreo 5 ori mai multe biciclete decât maşini. Şi totuşi, primarul Sorin Oprescu nu ţine cont de aceste realităţi.

Pe timpul celor două mandate de primar, dl. Oprescu a avut doua eşecuri (în 2008 şi în 2011) răsunătoare şi foarte costisitoare în încercarea de a realiza infrastructură pentru biciclete. Iar acum se află în lucru alte proiecte scumpe şi la fel de proaste.

Toate aceste proiecte au fost (şi sunt) contestate de biciclişti. Însă, ca de fiecare dată, bucureştenii sunt ignoraţi de primar.

De 5 ani de când subalternii dlui Oprescu "sifonează" banii publici în numele bicicliştilor, nicio instituţie a statului nu i-a deranjat. Nici primarul, cu toate că oamenii i-o cer insistent.

OPTAR, o asociaţie care militează pentru dezvoltarea mobilităţii urbane, a fost nevoită să ceară desfiinţarea pistelor care puneau în pericol oamenii, fie ei biciclişti sau pietoni. Şi cu toate că încercăm să purtăm un dialog cu autorităţile, niciodată nu am fost băgaţi în seamă de actualul primar.

Tot mai des bucureştenii se întreabă: ce trebuie să facem ca primarul să ne asculte ?

Răspunsul a venit chiar de la dl. Oprescu care făcea referire la "ăia din maşini", care n-au mârâit pe tema campaniei Bicicleşti, derulată de Gandul si ProSport.

"Am fost fericit când am văzut că nu înjură ăia din maşini." – primarul Sorin Oprescu

În cei doi ani de când trimitem petiţii către cabinetul primarului, nu am primit niciun răspuns !

Deci, domnul primar nu reacţionează la petiţii.

În schimb, se pare ca dl. Oprescu este foarte sensibil la "înjurături".

Asta să fie soluţia ?

Marian Ivan - membru fondator al OPT