Un calcul simplu arată că introducerea unei noi accize la benzină reprezintă o creştere semnificativă a poverii fiscale, aducând la bugetul de stat la fel de mulţi bani pe cât ar aduce o cotă unică de 17%. Guvernul a convenit cu FMI să introducă o nouă acciză la benzină, de 0.07 eurocenţi. Având în vedere piaţa de retail a carburanţilor de circa 5 milioane de tone, aplicarea acestei accize la care se adaugă TVA va aduce probabil o creştere a veniturilor la bugetul de stat cu 1,8 miliarde lei. Potrivit calculelor mele, această sumă este consistentă dacă o privim prin prisma încasărilor bugetare rezultate din aplicarea principalelor impozite. De exemplu, cota unică de impozitare a veniturilor populaţiei aduce anual la buget circa 23 mld. lei. O creştere a cotei unice la 17% ar aduce statului la fel de mulţi bani ca şi accizarea carburanţilor. Urmând un calcul similar, observăm că impozitarea suplimentară a carburanţilor este echivalentă la buget cu creşterea impozitului pe profit persoanelor juridice de la 16% la 18,5%. Întâmplător sau nu, deşi scopul declarativ al accizei este finanţarea construcţiei de autostrăzi, creşterea poverii fiscale cu 1,8 mld. lei corespunde anticipatei măriri de salarii din sectorul bugetar.