Pentru că infrastructura feroviară din România este învechită, Ministerul Transporturilor dorește să o reabiliteze prin folosirea unor proiecte cu finantare europeana nerambursabila

"Este păcat că avem o infrastructură feroviară foarte dezvoltată ca suprafață, dar rămasă în urmă. Pe tronsoane pe care am putea circula cu 120 km/h, circulăm cu 40 km/h", a afirmat Ramona Manescu - ministrul Transporturilor, prezentă în localitatea Toplița, din judetul Hunedoara.

Aceasta a fost prezentă la inaugurarea unui drum ce a fost construit prin accesarea de fonduri europene în cadrul Programului Operațional Regional (POR). Investitia a costat peste 105 milioane de lei. Ea a mentionat ca transportul cu trenul ar putea constitui alternativa la deplasarea cu masina, dupa modelul altor state dezvoltate.

"Trebuie să le oferim oamenilor o alternativă la lipsa șoselelor, a autostrăzilor. În orice stat civilizat se circulă mult mai comod, mult mai ușor, cu trenul. Și mult mai ieftin. Doar în Romania nu se circula nici cu trenul, nici cu masina. Cu masina pentru ca nu ai pe unde, iar cu trenul pentru ca arata asa cum arata. Infrastructura feroviara este din ce în ce mai greu sa fie utilizată la parametri normali", a adaugat Manescu.