Gara de Nord ar putea fi modernizată şi transformată într-o gară de tranzit, printr-un proiect de peste 1,5 miliarde de lei, care ar trebui implementat în parteneriat cu o companie belgiană şi cu fonduri europene, a declarat, sâmbătă, directorul general al companiei CFR SA, George Micu, citat de Mediafax.
Domnia sa a spus că îşi doreşte ca lucrurile să se schimbe, astfel încât gara de Nord să poată deveni gară de nivel european. George Micu a precizat că acest lucru înseamnă că toate liniile din gară vor trebui îngropate şi, astfel, tot spaţiul va fi utilizat comercial mult mai bine, aşa cum se întâmplă în toate marile capitale europene.
Directorul general al CFR SA a mai arătat că există un plan de dezvoltare care "va fi pus în practică încet-încet", adăugând că aspectul gării a mai fost îmbunătăţit în ultimul timp prin salubrizare, asigurarea pazei şi, acum, inaugurarea staţiei autorizate de taxi, potrivit sursei citate.
F. A. Gara de Nord ar putea fi modernizată şi transformată într-o gară de tranzit, printr-un proiect de peste 1,5 miliarde de lei, care ar trebui implementat în parteneriat cu o companie belgiană şi cu fonduri europene, a declarat, sâmbătă, directorul general al companiei CFR SA, George Micu, citat de Mediafax.
Domnia sa a spus că îşi doreşte ca lucrurile să se schimbe, astfel încât gara de Nord să poată deveni gară de nivel european. George Micu a precizat că acest lucru înseamnă că toate liniile din gară vor trebui îngropate şi, astfel, tot spaţiul va fi utilizat comercial mult mai bine, aşa cum se întâmplă în toate marile capitale europene.
Directorul general al CFR SA a mai arătat că există un plan de dezvoltare care "va fi pus în practică încet-încet", adăugând că aspectul gării a mai fost îmbunătăţit în ultimul timp prin salubrizare, asigurarea pazei şi, acum, inaugurarea staţiei autorizate de taxi, potrivit surs
