• județul Vâlcea n-are absolut nici un avocat în fața intențiilor ministrului Marilor Proiecte de a ne sări din planul coridorului IV

Ministrul Dan Șova a anunțat recent că autostrada Sibiu – Pitești ar putea să nu se mai facă în următorii șapte ani și trage din greu pentru mutarea Coridorului IV pe ruta Sibiu – Brașov, contrar tuturor cerințelor și pla­­nurilor UE! Până la această oră, potrivit pre­sei centrale, de această nouă aberație marca Șova s-a arătat deranjat numai prefec­tul județului Argeș, Cristian Soare, cel care, spre deosebire, de omologul său vâlcean a înțeles, din timp, că ideea se traduce printr-un dezastru economic direct și total pentru piteșteni. Spre deosebire de Mircea Nadolu, Soare scoate din discuție costurile exagerate în spatele cărora se ascunde pledoaria lui Șova și spune răspicat că 85% din fonduri vin de la Uniunea Europeana (UE), autostrada Sibiu – Pitești fiind considerat un proiect prioritar al UE! Cum tronsonul Sibiu – Pitești este inclus și în hărțile europene ca proiect prioritar și pe noul coridor Rin – Dunăre, argeșeanul crede că mutarea traseului pe ruta Sibiu – Brașov nu are nici o șansă în fața Comisiei Europene. Tronsonul de autostrada A1 Sibiu – Pitești face parte din proiectul prioritar numărul 7 (ce se suprapune în țara noastră peste fostul Coridor IV pan-european) și pentru care UE pune la bătaie cei mai mulți bani pentru a-l termina. Proiectul prioritar 7 prevede ca, în România să fie realizată A1 Nădlac-Sibiu-Pitești-București și A6 Lugoj - Calafat. Din acest motiv, tronsoanele de autostra­dă de pe acest traseu beneficiază de 85% fonduri nerambursabile de la UE. Același lucru s-ar întâmpla și cu Sibiu – Pitești în exercițiul financiar 2014-2020. Mai mult, pe lângă includerea autostrăzii în discuție în proiectul prioritar 7, autostrada pe actualul traseu a fost menținută și în noul coridor europea