“Obrazul subţire cu cheltuială se ţine”, e deviza după care se ghidează mai-marii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale (CNADN). În plină criză, statul român poate cheltui pentru deszăpezirea unui kilometru de autostradă mult mai mult decât ţări în care iarna durează chiar şi opt luni.

Suntem printre ultimii din Europa în privinţa numărului de kilometri de autostradă, dar când e vorba de întreţinerea săracei zestre de şosele, ne cocoţăm pe primul loc al topului cheltuielilor. Şi asta pentru că şefii de la “Autostrăzi” nu se uită la banii publici şi plătesc regeşte pentru deszăpezirea şoşelelor care ne brăzdează patria. Pentru un kilometru de asfalt de pe care e îndepărtată zăpada românii alocă 5.300 de euro, un tarif piperat, care îi umileşte până şi pe cei din ţara lui Moş Crăciun. Finlandezii plătesc pentru aceleaşi servicii doar 1.200 de euro pe kilometru, într-o ţară în care e iarnă opt luni pe an!

Din birourile CNADN, lucrurile au o explicaţie halucinantă: la noi, deszăpezirea se face corect. “În ţările nordice, deszăpezirea nu se face până la asfalt, ca la noi, iar şoferii îşi pot dota maşinile cu anvelope speciale, cu crampoane”, este explicaţia doctă a directorului Narcis Neaga. Mai mult, autorităţile subliniază că nu cheltuiesc niciodată întreaga sumă alocată şi că în iarna 2012-2013 deszăpezirea a costat doar 2.938 de euro/ kilometru. Oricum, dublu faţă de finlandezi. Preţul deszăpezirii în ţările nordice Norvegia - 4.000 de euro/km Suedia - 1.400 de euro/km Islanda - 1.200 de euro/km Finlalnda - 1.200 de euro/km