Ministerului i-au trebuit nu mai puţin de 15 zile să răspundă în doi peri solicitării noastre, afirmând într-un final că bulgarii sunt responsabili „pentru construcţia podului” şi că nu deţin „informaţii referitoare la construcţia acestui pod Solicitarea Curierului Naţional transmisă Ministerului Transporturilor la data de 5 noiembrie, referitoare la problemele semnalate la Podul Calafat – Vidin de către presa bulgară şi cea română a fost soluţionată într-un mod cel puţin uluitor: după 15 zile, timp în care ni s-a spus că solicitarea noastră „este în lucru la direcţie” (?!), reprezentanţii Ministerului Transporturilor ne-au informat că nu au habar despre acest lucru, cu toate că partea română a investit 48 mil. euro, în care este inclusă şi contribuţia provenind din fonduri europene. Redăm integral răspunsul Ministerului Transporturilor: „Urmare solictării dumneavostră, vă comunicăm faptul că partea bulgară este responsabilă pentruconstrucția podului Calafat-Vidin, iar Autoritatea de Management pentru Programul Operaţional Sectorial „Transport” nu deţineinformații referitoare la construcţia acestui pod”. Cum Podul Calafat – Vidin a fost recepţionat la jumătatea lunii iunie 2013 şi pus imediat în funcţiune, lucru cunoscut de toată lumea interesată, este clar că nu am întrebat cine este responsabil de construcţia acestuia, ci am cerut „informaţii în legatură cu posibile probleme legate de construcţia podului, iar în cazul în care acestea există” să ni se spună „în cât timp se estimează a fi rezolvate”. Transportatorii ştiu. Ministerul Transporturilor nu În urmă cu mai bine de două săptămâni, presa bulgară semnala că circulaţia pe Podul Calafat – Vidin a fost restrictionată pentru reparaţii capitale. Informaţia ne-a fost confirmată atunci de Vladimir Bereanu, jurnalist la Televiziunea Naţională Bulgară, şi de Augustin Hagiu, preşedintele Confederaţiei Naţionale Rutiere