Vrancea lasată în voia Domnului în această iarnă Iarna bate la uşă, iar autorităţile regionale n-au reuşit nici până acum să semneze contractul de deszăpezire pentru drumurile naţionale care traversează Vrancea u CNADR-ul promovează „dictatura tăcerii” în acest context, adică fără informaţii u Guvernul susţine că vrea să elimine situaţiile din anii trecuţi când firmele milionarilor asfaltului trimiteau utilaje să se plimbe pe drumurile naţionale şi taxau statul la distanţa parcursă

Judeţul Vrancea va fi „închis” la prima zăpadă. Şi asta pentru că nu există un contract cu o firmă pentru deszăpezire. Iar Vrancea se află printre judeţele cu cea mai lungă reţea de drumuri naţionale, peste 500 de kilometri. Secţia de Drumuri Naţionale Vrancea are la dispoziţie doar 6 utilaje proprii, în condiţiile în care este nevoie de 53 de maşini pentru întreaga reţea de peste 500 de km de drumuri naţionale. Valoarea contractului pentru lucrările de deszăpezire a drumurilor naţionale din Vrancea este de 5,8 milioane de lei, dar până astăzi nu s-a prezentat nicio firmă la licitaţia anunţată. Motivele pot fi de bănuit. Începând cu acest an se doreşte ca lucrările de deszăpezire să fie plătite la oră şi la utilaj, nu la suprafaţa de drum curăţată, ca pană acum. Guvernul susţine că vrea să elimine astfel situaţiile din anii trecuţi când firmele trimiteau utilaje să se plimbe pe drumurile naţionale şi taxau la distanţa parcursă. În plus, statul nu vrea să mai plătească aceste firme şi pentru perioada în care utilajele stau în garaje şi aşteaptă să cadă zăpada. Dar pentru drumurile naţionale care traversează judeţul Vrancea nu s-a găsit, încă, nicio firmă doritoare să le deszăpezească în iarna ce bate la uşă.

Milionarii deszăpezirii

Oficialii din CNADNR estimează că vor cheltui în această iarnă aproape 172 de milioane de euro pentru deszăpezirea ţării, aşa că sigu