TIMIȘOARA. La gunoi. Acolo au ajuns studiile de fezabilitate plătite de fosta administrație pentru lărgirea pasajelor Jiul și Popa Șapcă. Consilierii locali au aprobat, joi după-amiază, noi documentații pentru lărgirea celor două pasaje, precum și un studiu de fezabilitate ce vizează realizarea unui nou pasaj pe sub calea ferată în zona Solventul. Execuția celor trei obiective se ridică la 50 de milioane de euro. Primarul nu știe cât au costat vechile studii, dar spune că cele realizate acum sunt mai ieftine. Eu votez pentru a patra oară aceste studii, a spus, în plenul Consiliului Local, Radu Ţoancă de la PSD. El a cerut o informare, în scris, cu privire la studiile făcute anterior. Revoltat, consilierul Ovidiu Ciuhandu de la PDL a întrebat retoric cine plătește pentru aceste studii. Fostul viceprimar Adrian Orza, consilier local din partea PNȚCD, l-a întrebat pe primar de ce era nevoie de noi studii pentru realizarea pasajelor și cu ce sunt ele diferite de cele făcute în mandatul trecut. La Jiul, acum se prevede şi lărgirea străzii la patru benzi, iar trecerea pe sub calea ferată este lărgită şi mai mult, plus că apare ca variantă şi o linie de tramvai pe mijloc, între Gară şi Spitalul de Copii. Ea a apărut în contextul ideii de a extinde zona pietonală şi de a face ca tramvaiul să nu mai treacă pe lângă Catedrală. Aceasta ar fi o idee simplu de pus în practică şi fără afectarea spaţiului verde. Noi trebuie să facem studiile de fezabilitate în momentul în care avem şi hotărârea fermă să le punem în practică, altfel soluţiile se învechesc. La Jiul, de exemplu, eu am considerat că este inacceptabil să nu avem patru benzi, a fost o pretenţie a mea de la bun început, a răspuns primarul Nicolae Robu. Anul viitor urmează să înceapă lucrările la unul dintre pasaje, după finalizarea documentației.

TIMIȘOARA. La gunoi. Acolo au ajuns studiile de fezabi