* Născut în judeţul Brăila, viitorul pilot de elită s-a stabilit cu familia la Săhăteni, unde a căpătat pasiunea zborului urmărind luptele aeriene din timpul războiului şi o demonstraţie de zbor efectuată de regele Mihai * A format şi pregătit primul detaşament de piloţi de încercare din istoria postbelică a aviaţiei române Puţin sunt cei care ştiu că primul pilot şef de încercare în zbor a avioanelor produse de industria aeronautică românească după cel de-al doilea război mondial este un ofiţer de carieră care a copilărit, şi-a dobândit pasiunea pentru zbor şi apoi şi-a trăit ultimii ani din viaţă pe meleaguri buzoiene, mai exact în comuna Săhăteni, unde s-a stabilit cu familia la scurtă vreme după ce a fost adus pe lume. Este vorba de comandorul aviator Corneliu Coman, personalitate importantă în istoria aeronauticii româneşti, ofiţerul care a ajuns la manşa avionului, înscriindu-se fără ştirea părinţilor la Şcoala de ofiţeri de aviaţie de la Focşani şi renunţând la o carieră în domeniul mineritului, impusă de tatăl său. Profeţiile adeverite ale prizonierilor americani Comandorul Corneliu Coman s-a născut la data de 28 septembrie 1934, în judeţul Brăila, dar, datorită meseriei tatălui său, care era picher la căile ferate, familia se mută la scurt timp în Săhăteni, unde acesta fusese detaşat. Anii copilăriei îi sunt marcaţi de războiul care abia începuse, dar şi de povestirile despre avioane ale fraţilor săi Constantin, care lucra la uzinele I.A.R. din Braşov, şi Stelian, elev la Şcoala de Aviaţie de la Mediaş. Atunci a fost momentul care a declanşat în mintea şi sufletul său pasiunea pentru tot ce însemna zbor şi avioane. A fost fascinat şi de o demonstraţie de zbor efectuată de regele Mihai cu un avion IAR 80 pe aerodromul de la Mizil, demonstraţie pe care a urmărit-o cu sufletul la gură de pe marginea şoselei spre Ploieşti. Deosebit de fascinat era şi de încleştă