Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, marti, ca discutiile tehnice privind realizarea liniei feroviare de mare viteza pe ruta Viena – Bucuresti – Constanta vor demara cu partenerii chinezi in data de 10 decembrie, ca mai apoi lucrarile sa inceapa cu un tronson usor de realizat din punct de vedere al conditiilor de teren, respectiv Bucuresti – Constanta. ”Este foarte clar ca nevoia de dezvoltare in Romania este cu mult mai mare decat posibilitatile de finantare din fonduri europene, drept pentru care acest parteneriat cu China este binevenit. Acest parteneriat se va realiza in conditiile si respectand toate criteriile impuse de Uniunea Europeana. Am transmis partenerilor chinezi o serie de propuneri, printre care si dezvoltarea si realizarea unei linii feroviare de mare viteza. Este un coridor european care va pleca din Viena, va ajunge la Budapesta, Bucuresti si Constanta. Prima intalnire de lucru o vom avea pe 10 decembrie, apoi in prima jumatate a lunii ianuarie. Vom incepe, probabil, cu un tronson care este usor de realizat, datorita conditiilor de teren (Bucuresti – Constanta). Interesul foarte mare este sa conectam portul Constanta”, a declarat ministrul Manescu. Ramona Manescu a mai precizat ca valoarea totala a proiectului liniei feroviare de mare viteza pe ruta Viena – Bucuresti – Constanta este de aproximativ 11 miliarde de euro, iar propunerea Romaniei este ca proiectul sa fie realizat in parteneriat public-privat. “Vom incepe discutiile tehnice cu partenerii chinezi, iar in functie de cum avanseaza acestea si in momentul in care vom semna contractul se vor cunoaste si termenele precise, respectiv cand incep lucrarile si cand se vor finaliza”, a adaugat ministrul Transporturilor, citata de Agerpres. Ministrul Transporturilor, Ramona Manescu, a declarat, marti, ca discutiile tehnice privind realizarea liniei feroviare de mare viteza pe ruta