Traficul pe Tronsonul III al Variantei Ocolitoare Braşov se va deschide mâine în prezenţa directorului general al Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), Narcis Ştefan Neaga.
Proiectul "Construcţia variantei de ocolire a Municipiului Braşov, Lot 1: Tronson I, DN1-DN11 şi Lot 2: Tronson III, DN13-DN1" face parte din Axa Prioritara 2 - Modernizarea şi dezvoltarea infrastructurii naţionale de transport în afara axelor prioritare TEN-T în scopul dezvoltării unui sistem naţional durabil de transport, conform unui comunicat remis redacţiei.
Traseul Variantei de Ocolire a Municipiului Braşov, Tronson III DN 13 - DN 1 se desprinde din centura existentă care face legătura între DN11 şi DN13 (Tronsonul II) printr-un pasaj superior ce traversează DN 13 (legătura între varianta de ocolire şi DN 13 se realizează prin intermediul unui nod rutier). Contractul de lucrări a fost atribuit firmei Vectra Service, iar consultanţa este asigurată de firma Egis Romania.
Valoarea totală a acestui contract este de 97.587.883,61 lei (fără TVA), din care 85% reprezintă finanţare nerambursabilă acordată de Comisia Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională, restul sumei fiind asigurată de la Bugetul de Stat.
"Pe traseul tronsonului III al Variantei de Ocolire a Municipiului Braşov au fost prevăzute 5 lucrări de artă, respectiv: la km 0+423, un pasaj cu lungimea totală de 116,00 m; la km 2+044, un pod cu lungimea totală de 26,60 m; la km 3+282, un pasaj cu lungimea totală de 105,27 m; la km 4+432, un pasaj cu lungimea de 85,60 m; la km 5+805, un pasaj cu 3 deschideri de câte 40,40 m şi o lungime totala de 132,40 m. Pentru asigurarea legăturii variantei de ocolire cu reţeaua stradală a Municipiului Braşov, la km 1+795 (intersecţie cu str. Plugarilor), a fost amenajată o intersecţie la nivel tip giraţie", se mai arată în comun
