Conductorul trenului care a deraiat duminică în cartierul newyorkez Bronx era pe jumătate adormit când s-a angajat în curbă, la o viteză de trei ori mai mare decât cea admisă, iar sindicatul a admis că acesta „moţăia” înainte de accident. Conductorul avea o experienţă de 15 ani şi cunoştea bine curba, identificată ca periculoasă, de pe liniile Metro-North, care leagă oraşul New York de localităţile din nord şi de Connecticut, notează miercuri ziarul El Mundo, citat de Agerpres. Conform anchetei preliminare, conductorul nu consumase băuturi alcoolice şi nici droguri. Tot el a spus anchetatorilor că a dormit înainte să se urce la comanda trenului, care a plecat cu puţin înainte de orele 6 dimineaţa. Însă accidentul a făcut patru victime şi a rănit alte 70 de persoane. Viteza înregistrată de cutia neagră înainte de deraiere era de 131 de kiloemtri pe oră, ceea ce contrastează puternic cu limita maximă de 50 de kilometri pe oră admisă în acea curbă. Conductorul a insista că a folosit frânele de urgenţă, dar că nu au funcţionat. Încercarea sa, planificată doar pentru cazuri extreme, demonstrează că era conştient de viteza prea mare a trenului. Ulterior, mai mulţi pasageri au declarat că au simţit că trenul mergea mai repede decât normal. Potrivit liniilor Metro-North, nu există nicio frână automată şi singurul care putea să oprească trenul era conductorul. La prima inspecţie a trenului nu s-a descoperit nicio defecţiune tehnică. Deraierea s-a produs la orele 7 dimineaţa, cu 25 de minute înainte ca trenul să ajungă la destinaţie, în gara Grand Central Terminal, din centrul Manhattanului. Trenul a deraiat în dreptul cartierului Spuyten Duyvi, situat pe dealuri şi în apropiere de râul Harlem. Locomotiva şi şapte vagoane au sărit de pe şine şi au fost pe punctul de a cădea în apă. Persoanele decedate şi cele rănite călătoreau în vagoanele care s-au răsturnat de mai multe o