• Directorul unei institutii publice nu poate justifica peste 7 miliarde lei vechi din fonduri publice, destinate constructiei unei parcari • Lucrarea nu a fost finalizata nici pana in prezent, desi contractul era valabil doar doua luni de zile • In locul parcarii ultramoderne, apare o imensa fasie de pamant peste care s-a aruncat o mana de asfalt

Se poate sa demarezi o investitie de cateva miliarde de lei vechi si sa nu-ti pese daca lucrarea este gata la timp? Se poate, daca aceasta lucrare de interes public are loc la Iasi, la una dintre cele mai importante institutii de profil. Se intampla la Aeroportul International Iasi, un loc controlat de mai bine de un an de zile de o gasca numita politic si care nu si-a vazut decat de interesele personale. Anul trecut a fost semnat un contract de lucrari pentru extinderea unei parcari destinate autoturismelor si care a fost atribuit firmei Asiri International Piatra Neamt. Contractul avea o durata de doar doua luni de zile, insa lucrarea nu a fost receptionata nici pana in prezent. Care este explicatia si de ce directorul Marius Bodea se fereste public sa faca vreo afirmatie? Cotidianul BUNA ZIUA IASI a incercat, in mai multe randuri, sa obtina detalii despre aceasta procedura, insa Bodea a refuzat de fiecare data sa ofere explicatii. Iaa si cum stau lucrurile. In decembrie 2012, Asiri Piatra Neamt si-a atribuit licitatia privind extinderea parcarii de la Aeroportul Iasi pentru aproape 7,5 miliarde de lei vechi. De altfel, Asiri International SRL Piatra Neamt a fost si singura societate care s-a inscris la aceasta licitatie. Fiind iarna, lucrarea ar fi trebuit sa inceapa abia din martie, data la care a si fost publicata pe sistemul de achizitii publice. In lunile ce au urmat, cateva utilaje au scormonit pamantul in perimetrul de langa aeroport, lucrarea avansand in ritm de melc. Desi durata de executie a contractu