Pentru fluidizarea traficului din municipiul Cluj-Napoca primarul Emil Boc mizează pe proiectul unui pasaj subteran dar ia în calcul şi soluţia trenului suspendat (monorail-ului). Din bani europeni ar putea fi finanţată centura de sud a oraşului.

Edilul Clujului, Emil Boc, spune că este conştient de faptul că în câţiva ani Clujul va deveni complet paralizat de trafic, astfel că se arată pregătit pentru implementarea unor proiecte de infastructură, inclusiv a reţelei Monorailului. Chiar dacă propunerea a venit din partea liberalilor, primarul Emil Boc se arată încrezător că trenul suspendat poate fi o soluţie viabilă, cu condiţia ca Someşul să permită amplasarea unui astfel de sistem. Boc mai propune şi crearea unui pasaj subteran care să preia traficul pe traseul din zona centrală. Aceste obiective ar putea fi realizate din fondurile destinate Clujului în calitatea sa de pol naţional de creştere.

Anul 2014 va fi un an al marilor proiecte, anunţă primarul Emil Boc. Acesta e dispus să ia decizii ferme în privinţa impunerii proiectelor menite să deblocheze oraşul de traficul infernal cu care se confruntă clujenii. „Este evident că trebuie să luăm o hotărâre şi să promovăm o serie de proiecte. Un pasaj subteran, chiar şi sistemul monorail şi desigur centura de sud a oraşului pot fi analizate şi propuse pentru finanţare. Vom căuta soluţii în continuare pentru a multiplica reţeaua de parcări şi parkinguri. Nu am renunţat şi nici nu renunţăm la proiectul unui parking în zona Teatrului Naţional. Sper să ajugem la o înţelegere, fie cu reprezentanţii Mitropoliei fie cu cei ai Sindicatului din Invăţământul Preuniversitar care deţine Clădirea Roşie", a comentat primarul Emil Boc în emisiune la REALITATEA FM Cluj.

Despre proiectul centurii de sud nu se impune decât o reactualizare a documentaţiei tehnice şi urbanistice, având în vedere că acest proiect a fost