Inginerii clujeni de la Bosch au început lucrul la proiectul de dezvoltare a camerei video stereo Bosch, menită să crească siguranţa în trafic prin implementarea sistemului de frânare automată de urgenţă, deoarece din imaginile stereo se poate detecta distanţa până la un obstacol şi se poate estima traiectoria acestuia. Compania caută ingineri şi absolvenţi specialişti în procesarea imaginilor.

Toate aceste proiecte se desfăşoară în strânsă colaborare cu echipele de cercetători Bosch din Germania care au dezvoltat camera stereo.Concernul german va continua procesul de angajare pentru divizia de cercetare şi în anul 2014, căutând ingineri şi absolvenţi români talentaţi, care au cunoştinţe avansate de algoritmică şi de procesare a imaginilor. „Tehnologia stereo deschide perspective noi pentru sistemele de siguranţă pe bază de video”, explică Gerhard Steiger, preşedintele departamentului Chassis Systems Control al companiei Bosch. Datorită vizualizării stereo, se poate măsura distanţa până la obiecte exclusiv pe baza semnalului video. Folosind aceste măsurători, Bosch dezvoltă funcţionalităţi care fie preiau controlul maşinii pentru scurt timp (de exemplu: frânarea sau ocolirea automată a obstacolelor care apar brusc), fie ghidează autovehiculul printr-un pasaj îngust de drum aflat în construcţie. La Cluj funcţionează, din luna noiembrie, un centru de cercetare Bosch şi de anul viitor se va începe producţia la fabrica Bosch de la Jucu, unde compania germană a luat locul Nokia. Noul centru de producţie pentru fabricarea şi dezvoltarea de unităţi electronice de comandă pentru autovehicule se întinde pe o suprafaţă totală de aproximativ 38.000 de metri pătraţi, investiţia ridicându-se la 77 de milioane de euro. Aici vor munci 325 de angajaţi într-o primă fază.

Cercetătorii de la Bosch au creat cea mai mică cameră stereo din industria auto