Înmatriculările de maşini noi au înregistrat, în noiembrie, un recul de 2,01%, până la 7.417 unităţi, în comparaţie cu aceeaşi lună din 2012, cea mai importantă diminuare fiind consemnată la categoria autobuze şi microbuze (-70%), arată datele Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).
În penultima lună a anului 2013, Dacia a rămas cea mai înmatriculată marcă, cu 1.732 unităţi noi (+25,51% faţă de noiembrie 2012), urmată de Skoda (588 unităţi, +15,52%), Volkswagen (574 unităţi, -12,90%) şi Ford (404 unităţi, +8,89%).
Potrivit sursei citate, în noiembrie 2013, din totalul de 7.417 autovehicule noi înmatriculate, semiremorcile au înregistrat cel mai important salt, de 57,60% (197 unităţi).
În ceea ce priveşte categoria celor mai rare mărci auto înmatriculate, statistica DRPCIV arată că MINI figura cu cinci exemplare, Jaguar şi Subaru - cu câte două, şi Infinit, Lexus şi SsangYong (câte o unitate).
Conform unei statistici recente, întocmită de portalul auto.ro, înmatriculările de maşini noi în România au înregistrat o scădere de 82% în ultimii cinci ani, ajungând în primele zece luni din 2013 la numai 46.667 de unităţi. Astfel, după ce în intervalul ianuarie-octombrie 2008, numărul maşinilor noi înmatriculate era de aproape 253.000 de unităţi, la cinci ani distanţă cifra a scăzut până la 46.667 unităţi.
În ceea ce priveşte evoluţia pieţei de maşini second-hand importate, analiza arată că importurile de autoturisme rulate au înregistrat o revenire la nivelul anului 2008, cu un minimum critic în anul 2011 la nivelul de 75.697 de unităţi. În primele zece luni ale acestui an au fost înscrise în circulaţie 186.997 de maşini second-hand din import, comparativ cu cele 205.092 de maşini intrate în ţară în 2008.
La sfârşitul anului trecut, parcul auto naţional era de 4.485.148
