Firmele de transport persoane din judeţ sunt puse la grea încercare de „piraţii” auto. Proprietarii de microbuze şi autocare susţin că pierderile sunt de aproximativ 500.000 de euro lunar, la nivelul întregului judeţ, din cauză că piraţii au tarife mai mici cu unu-doi lei decât ale lor şi nici nu trebuie să respecte un orar, putând lua oricând clienţii. Transportatorii botoşăneni spun că se confruntă cu această situaţie de ani buni şi că fenomenul nu a dispărut nici măcar în 2011, atunci când, pentru o perioadă de aproximativ 30 de zile, a fost în vigoare în Legea taximetriei un articol ce prevedea sancţionarea transportatorilor ilegali cu amendă de 500 de lei şi reţinerea certificatului şi a plăcuţelor de înmatriculare până la plata amenzii. Conform reprezentanţilor Serviciului Poliţiei Rutiere, există o bază de date cu aproximativ 50 de persoane care practică transportul ilegal de persoane şi care nu a mai fost înnoită din 2011, deoarece nu există o bază legală conform căreia să poată fi sancţionate astfel de practici. Subiectul este tratat pe larg în ediţia tipărită a ziarului Monitorul de Botoşani. Firmele de transport persoane din judeţ sunt puse la grea încercare de „piraţii” auto. Proprietarii de microbuze şi autocare susţin că pierderile sunt de aproximativ 500.000 de euro lunar, la nivelul întregului judeţ, din cauză că piraţii au tarife mai mici cu unu-doi lei decât ale lor şi nici nu trebuie să respecte un orar, putând lua oricând clienţii. Transportatorii botoşăneni spun că se confruntă cu această situaţie de ani buni şi că fenomenul nu a dispărut nici măcar în 2011, atunci când, pentru o perioadă de aproximativ 30 de zile, a fost în vigoare în Legea taximetriei un articol ce prevedea sancţionarea transportatorilor ilegali cu amendă de 500 de lei şi reţinerea certificatului şi a plăcuţelor de înmatriculare până la plata amenzii. Conform reprezentanţilor S