Timp de noua ani, comandantul Alexandru Popa a fost pilotul elicopterului cu care se deplasa familia Ceausescu prin intreaga Romanie, de la partide de vanatoare pana la una dintre cele 36 de vile raspandite pe tot teritoriul tarii.
In prima zi de Craciun a anului 1989, el a fost martor la executia cuplului dictatorial si a primit misiunea de a transporta cele doua cadavre de la Targoviste la Bucuresti.
"Popa a fost chemat din concediu de odihna in prima zi de Craciun. Din Boteni a aterizat la Bucuresti, apoi la Targoviste. Acolo a primit ordinul din partea generalului Victor Stanculescu sa duca pachetele pe un stadion de fotbal din Bucuresti. El isi aminteste de acele ore insangerate in memoriile sale: 'Ultimul zbor cu sotii Ceausescu'", noteaza Der Spiegel.
"Ceausescu nu a vrut sa renunte la calatoria in Iran, convins ca Securitatea va opri revoltele de la Timisoara si ca masele nemultumite pot fi disipate fara probleme. In cultul sau al personalitatii, Ceausescu nici nu a conceput ca poporul se poate ridica impotriva sa. Cine se hraneste cu orez cu lapte, precum romanii, e prea las pentru asa ceva", sustine Popa.
"La decolarea spre Teheran, avionul prezidential a fost pentru prima data flancat de patru MIG-21 pana la granita cu Bulgaria de deasupra Marii Negre. La fel s-a intamplat si la intoarcerea din 20 decembrie. In data de 22 decembrie, sangele revolutionarilor era spalat din fata Hotelului Intercontinental si din zona Pietei Universitatii. Dupa mai multe tentative esuate de a linisti multimea, cuplul dictatorial a decis sa decoleze de pe acoperisul Comitetului Central.
Liftul care trebuia sa ne transporte de la etajul unu la sase se blocase. Elena Ceausescu a lovit usa de mai multe ori cu piciorul. Un adjunct a spart geamul si ne-a inlesnit iesirea. Elicopterul prezidential era supraincarcat si zboru
